Imi cer scuze daca am fost rautacios cu voi in topicul inchis de Old,dar dupa ce am vazut la Covasna cum un LR Def a participat in prima zi la Open si a doua zi la Standard,cum un RR 4,2,un LR Def,Mitsu 2,8 au luat..............(ce vreti voi )de la doua PENALE de masini(care nici macar nu sunt de teren) Lada Niva si VW T3 nu pot sa va spun decit ca sunteti posesori de masini cu istorie si stema.
Iar in istorie scrie clar ca sunt de cacao(ca sa ma exprim frumos
#2
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Boss, toata stima pentru performante, daca de "Dacos" era vorba cand aminteai de VW. Daca ai chef pune si ceva poze din timpul competitiei, la "Evenimente offroad", intr-un topic nou. PS.: Am inchis topicul pentru ca mi s-a parut aiurea ca niste oameni sa se tot balacareasca pentru niste masini. Daca insa e ceva constructiv in asta...nu am nimic impotriva ca bala careala sa inceapa din nou. Am sa iti cer permisiunea sa modific titlul topicului asta in "Balacareala auto" si sa-l pun sus.Asa ca... spor la balacareala, dragii mei. O singura rugaminte : "balacareala" sa pastreze limitele decentei, in ideea ca ne vom mai intalni la iesiri si n-are rost sa stricam o amicitie frumoasa de dragul unor cai putere sau Nm.
_______________________________________
#3
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Vad ca nu mai posteaza nimeni in acest preafrumos intitulat topic... Hai sa sparg eu gheata, in legatura cu LR Defender,de asta data. Nu am apucat sa ajung la Covasna ca sa vad performantele masinilor cu istorie si nici ale celorlalte, in schimb, in momentul cand am vazut filmuletul asta, nu mi-am putut inchipui vreo alta "offroadera" facand ce fac cele prezentate, decat cele prezentate...
LAND ROVER E MASINA si cu asta basta si in primul rand are motorul in fata,nu cum au ''carturile'' motor de mobra pe spate,....., ......Eu unul nu am vazut land rover carand covrigi si gogosi la gradinite,dar chiar daca vedeam cara pentru un judet intreg.Am vazut ca si cele de ,,cacao,, merg foarte bine si nu se plange nimeni de ele,cu toate ca e o culoare rara ...O MASINUTA A FOST SI PE LUNA SI SE NUMEA TOT ROVER etc........motor spate,,,,,,,,radiator fata,oare iarna face caldura prin furtune??? intrebam si eu. Imi cer scuze daca am fost rautacios!cum suna? si lada niva nu e penala ca ....am si deaia.......Fara suparari.....democratia, libertatea cuvantului
dar e ca pheonix,a renascut....o sa o vezi ,dar lasa lada ca aia e de joaca sa vorbim de masini adevarate....ex sunt destule si vw nu face parte din ele...
dar hai sa lasam contrazicerile ca stii cum e:masina mea e cea mai tare..o vorba,,,fierul cu fierul si noi cu noi sa vb de alceva ca asa continuam pana maine ok??sper sa ne int pe noroaie si sa ne ajutam unii pe altii daca e mare,,,noroiul,,
Ideea e ca nu au nici un rost toate contrazicerile respective...in final si pana la urma, fiecare isi considera masina lui cea mai buna, cea mai puternica, parerea mea este ca rezultatele si caii putere se testeaza si se dovedesc in teren...asa ca baieti la cat mai multe namoluri... iar daca Dacosul isi doreste bineinteles o iesire cu noi il asteptam cu cea mai mare placere!!! Nu e frumos sa ne certam pentru ca oricum parerile sunt impartite!!! Felicitarile mele Dacosule pentru castigarea locului I la Covasna si la cat mai multe!!!
_______________________________________ La offroad stau si in stanga si in dreapta,dar imi place in orice pozitie...chiar si in noroi..)
#15
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Eu propun urmatoarea chestie : sa incetam cu "balacareala" rautacioasa si sa incepem sa ne "balacarim" argumentat. Adica, in functie de preferintele noastre " automobilistice", sa incercam sa argumentam logic si, de ce nu, sa influentam pe ceilalti. Asadar, topicul ramane deschis, in limitele decentei! Spor la postat!
Sa vedem care a fost cea mai populara masinuta duminica 13-12-2009. Eu zic sa mai deschidem o sectiune cu ,,masinuta zilei,,.,pentru ca orice iesire la sf de saptamana are mereu un acaret care se sacrifica pentru ca ceilalti sa poata trece,ma rog poate fi si una care a facut o ,,boacana,, ,sau a mers in 2 roti 3-4 metri... intelege-ti voi ce vreau sa zic .!!!!!??????? ??
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Boss...daca e sa votam masina zilei, din punct de vedere strict personal, sunt nevoit sa recunosc ca Mitsubishi s-a lasat salvat de toyote in 2 randuri :
- la balacaul ala de toyota lui soo_locco - la podu' daramat, de cea a lui Corpades
Pe aceasta cale tin sa le si multumesc, atat lor cat si celorlalti care si-au murdarit mainile tragand de sufe si trolii pentru mine!
iti dau discovery-ul meu.........si ceva bani(mita)..numai ca sa il iei+10 lazi de bere si 1vadra de tuica fiarta dupa aceea, ca sa nu sti ce ai facut ce zici te fraieresc???
Tavi tata ,,e usor:strangi mataluta fiarele din masinile dezmenbrate de prin curtea lu' al'batran,le sudezi intre ele cum poti............ pui peste ele ''A''clas-ul si ai un acaret de toata frumusetea "home made"....altii moare si-asa n-are
G-class e tare...tare..e nemteasca,are dif central blocabil+blocant fata-spate,e masina..dar e scumpa si nu merita sa o strambi prin pomi si bolovani,oricum parerea mea o stii:CUMPARA MAI REPEDE UN DEFENDER si o sa scapi de griji.daca se poate sa gasesti unu cu motor de 3,3 din greseala,nici nu mai sta pe ganduri...e masina.....jeep-ul e benzinar.....toyota e.....buna dar parca tot DEFENDER suna mai bine....nici nu trebuie sa te mai gandesti....si cu 2,5 td faci ravagii ca are cuplu mare,dar eu am zis asa sa fie mai cu ,,motz,,asta e parerea mea si nu mi-o schimb nici daca ma,, tragi pe roata simex pe 16'',,sau ma intinzi cu un troliu ,,warn,, sau horn,,intre 2 DEFENDER
Iti spun eu de ce eu Cristi nu mi-as lua Defender orice mi-ai face. Luigi, ca instructor la Land Rover Academy a petrecut 2 veri in continuu in toate modelele de Defender. El povesteste cum era mereu cate ceva stricat (de genul diferential , planetare, etc). Pitonul, care are MULT mai multi bani ca tine (si ca mine) a avut un Defender pe care il pregatise la mare arta (sigur ca da, nu prea se dadea cu el). S-a rasturnat pe strada si s-a facut FOAIE masina... Dupa asta si-a cumparat un Rubicon, si singur povesteste ca diferentele de confort sunt imense (pozitia la volan, sindromul cotului rece, pozitia pasagerilor, etc). Mugur Nicolae are un Discovery cu motor V8. A bagat in el peste 50k euro, e o masina superba. Este MARE fan LR. El singur zice ca a fost nevoie de TOATE piesele HD aftermarket (piulite HD :-) ) De asemenea, cumparand piese special pentru masina lui, niciodata nu se potriveau la fix, el singur folosind sintagma 'proverbiala toleranta land rover'. El singur descrie cosmarul de a pune roti mai mari pe LR (chiar si cu 2 inchi): trebuie schimbate planetarele, grupurile si eventual crucile :-O Daca te uiti la Diofer (ungurii care fac blocante), vei constata ca singura masina la care pentru a monta blocant TREBUIE sa schimbi planetarele este Defender.
Eu as merge pe Toyota, G sau Rubicon YJ (in ordinea asta). Argumentez: - toyota just works. totul e HD din fabrica, poti sa o abuzezi in toate felurile, daca ii pui benzina si ulei ea o sa mearga. Daca in loc de HZJ te muti la HDJ ai mari sanse sa aiba trei blocante din fabrica (!), gasesti piese relativ ieftine, exista Nippon Parts, etc. Exista prin australia si prin america niste kituri de facut masina caracatita original (suspensie de gen +15 , etc) - G klasse: iar ai 3 blocante de fabrica (angrenabile pana la 40kmph din mers (!!) ) in schimb masina nu flexeaza. Proverbele spun ca de aia si are 3 blocante. Cele pe motorina cam fierb (atat Museteanu - campionul 2009) cat si DRM au fiert motoare mergand impreuna cu mine (deci nu foarte grav ), Este problema binecunoscuta. Masina este incredibil de grea. Se pare ca G ul scurt cantareste cat patrolul lung Piesele se gasesc numai la Mercedes. - YJ : daca nu e Rubicon, va trebui incet incet sa schimbi tot ce difera fata de rubicon cu piese identice cu ale rubiconului. Daca pui punte fata de jeep non rubicon langa patrol (sau hdj) te tavalesti de ras (plans?) In schimb, ai o lista imensa de piese aftermarket, exisa Marius Lupu care o sa ti-l faca caracatita cu mare experienta. Au motoare benzinare mari (4l) din care poti scoate multe. E frumos desenat (rotile foarte in fata si spate)
@ watcher: frumoase si obiective explicatiile. Trebuie sa recunosc ca in problema alegerii unei masini sunt subiectiv. Si dak ar fi necesar sa-l repar zilnic,desi nu cred sa fie cazul, tot Defender mi-as lua. Dar nu e vorba de mine aici. Ca Toyota e mai rezistenta, la Jeep te duci cu capu' pana primesti piese si preturile sunt pe masura, Defender se mai strica(dar nu numai el), sunt pareri cu miile. Depinde ce vrei de la masina pe care ti-o cumperi. Trebuie sa-ti placa TIE in primul rand. Asa ca multa bafta la ales.
Asa este....cati meseriasi....atatea ptoiecte....Tavi doar ne cere parerea,ca el o sa mearga cu ea si in primul rand El o plateste..fiecare masina pana la urma are atuurile sau minusurile ei.. Nu conteaza ce masina o sa cumperi Tavi..important e sa nu fie de strada ca ...noi oricum tot impreuna o sa iesim Orice acaret iti vei lua noi iti uram sa il stapanesti sanatos,dar tine minte ca toate masinile se strica in conditii de off-road si ce crezi ca daca s-ar strica un LAND ROVER ar fi vreo problema????..parca suna altcumva..s-a rupt ceva pe la DEFENDER ..si abia am ajuns acasa...crezi ca cu alta masina mai poti folosi prop ,,abia am ajuns,,??
Salut! Daca pe mine ma intrebi, nu 'cum ajungi acasa' mi se pare partea grava. Spre exemplu, daca ti se rupe bara de directie esti in acelasi rahat indiferent ce masina ai :-) Eu am pomenit de rupere cu alta motivatie, si anume: 1) iti strica iesirea 2) te costa bani
Corect,dar in ultimul timp noi mai glumim (mult),..pana la urma conteaza 4x4si atat. Cred ca nu e nimeni sa nu i se fi stricat cate ceva la vreo masina....sportul acesta e cam costisitor si piesele cedeaza atunci cand iti e lumea mai draga si nu sunt ieftine...deci toate fiarele au ceva in comun...se strica....si trebuie reparate,dar asta in functie de ,,tacanitul,,dintre volan si scaun.. EU am DISCOVERY,..merg cu OPEL ASTRA,.....fac off-road cu NIVA....si vreau sa cumpar un NISAN PATROL K-160
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Dragii mei, m-am hotarat! Revin la mai vechea mea dragoste : Mitsubishi Pajero. Motivele sunt deopotriva atat obiective, cat si subiective :
In primul rand, offroad inseamna pentru mine o gura de aer mai proaspat, o priveliste ce ma scoate din monotonia orasului, o intalnire mai altfel cu oamenii cu care ma simt bine, ceva efort fizic binevenit, intr-un cuvant: hobby.
M-am reorientat catre Pajero deoarece consider ca este masina care ma satisface pe deplin. Chiar daca nu este decat un SUV, consider ca "ne potrivim" de minune, deoarece nici eu nu sunt vreun mare campion, obisnuit al podiumurilor de offroad.
E o masina pe care te poti baza, la abordarea traseelor soft, o masina care, cu un minim de pregatire (anvelope si un troliu), te poate duce acolo unde alte masini se chinuie sa ajunga. Nu o sa fiu ipocrit si nu o s-o compar cu Nissan sau Toyota, dar consider ca se situeaza pe undeva pe la mijloc, atunci cand vorbim de automobile ce merg offroad.
Este, de asemenea, destul de confortabila, oferind loc suficient pentru 4 persoane, fara sa ai grija faptului ca "rupi suspensia". Susamintitele persoane vor calatori cu clima duala si geamuri electrice, asa cum le sta bine celor ce vor sa se relaxeze...
Un ultim aspect: am vazut multe SUV-uri de genul asta transformate in mici monstruleti, cocotate pe '33-uri si cu kit-uri de suspensie profi. Asa ca, la o adica, exista posibilitatea unui upgrade la bani destul de putini.
Oricum, in ceea ce ma priveste, performanta sta pe locul doi - cred ca sunt prea batran pentru asta si nici nu am resursele necesare. Prefer sa ma multumesc cu hobby-ul meu, pentru care Pajero e mai mult decat suficient. Cred ca sunt in asentimentul majoritatii oamenilor care conduc pe coclauri. Nu neg, cei care merg la concursuri au parte de mult mai multa adrenalina, dar personal, prefer sa stau pe marginea benzii, sa fac poze si filme frumoase si sa-i incurajez pe cei in cauza.
In concluzie ... Pajero...here you come! Oh...si sa fii unul cu motor 2.8, ca taaare bine trage!
Multumesc tuturor celor ce prompt mi-au raspuns la intrebari!
Si eu sunt de acord cu voi-Pajero este Pajero------bafta la gasirea unuia de 2.8- P.s. S-au decernat premiile "What Van"---Modelul Mitsubishi L200 a fost desemnat "pick-up-ul anului" si Outlander-ul Comercial "Furgoneta 4x4 a anului"! Mitsubishi e pe cai mari!
Nu conteaza masina...tu mereu o sa ai un loc printre noi... Bafta la achizitionare....sa ne spui cand ca poate venim si noi sa ne luam cate o englezoaica
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Pai la calatoria peste mari si tari s-au inscris, in principiu, in afara de mine si Edy, Liviu, Dragos, acum vad ca vrei si tu! Aaa...asta pe langa Batranul Lup Alb de taica-meu. Se mareste gasca... Inchiriem "aftobuz" sau private jet?
......Eu unul nu am vazut land rover carand covrigi si gogosi la gradinite,dar chiar daca vedeam cara pentru un judet intreg.Am vazut ca si cele de ,,cacao,, merg foarte bine si nu se plange nimeni de ele,cu toate ca e o culoare rara 
...O MASINUTA A FOST SI PE LUNA SI SE NUMEA TOT ROVER 
etc........motor spate,,,,,,,,radiator fata,oare iarna face caldura prin furtune??? intrebam si eu. Imi cer scuze daca am fost rautacios!cum suna? si lada niva nu e penala ca ....am si deaia.......Fara suparari.....democratia, libertatea cuvantului 
)
