 alex.lascarForum maniacDin: Rm.Valcea sau Cluj Napoca
Postari: 602
|
|
1. BUCEGI. Doi turişti din Bucureşti au nescotit sfaturile salvamontistilor de a nu aborda traseele montane, inaccesibile şi inchise din cauza zăpezii şi s-au rătăcit īn Masivul Bucegi. Turiştii au fost recuperati de către echipele de altitudine ale Salvamont Buşteni dupa cāteva ore de căutare. Primul, un bărbat de 42 de ani, s-a rătăcit in timp ce urca de la cabana Caraiman la Babele, iar ceaţa, ninsoarea şi vizibilitatea foarte mică l-au determinat să sune la Salvamont şi să ceara ajutorul. Oamenii muntelui l-au īndrumat prin telefon şi l-au recuperat din apropierea telecabinei de la Babele. Al doilea, un bărbat de 50 de ani, tot din Capitală, a plecat de la Cabana Padina, tot spre Babele, dar la un moment dat a greşit traseul. A sunat la salvamont, iar echipa de intervenţie de pe munte a Salvamont Buşteni l-a recuperat din apropierea Sfinxului, transportāndu-l la Refugiul Salvamont de pe platoul masivului Bucegi. Salvatorii montani spun că unul dintre turişti era īn hipotermie şi risca să moară dacă nu era găsit la timp, temperatura pe munte fiind de minus 5 grade Celsius. Ambii bărbaţi sunt acum īn afara oricărui pericol şi au fost aduşi teferi, īn această dimineaţă īn Buşteni cu telecabina.
Sursa:
http://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/ ... 75897.html
2. TAMPA. Cea mai veche telecabină din ţară se află la Braşov, iar instalaţia să nu a fost schimbată īn cei 40 de ani de cānd funcţionează. Īn următoarele două săptămāni, telecabina va rămāne īnchisă pentru revizie tehnică anuală. După trei ani de zile cāt a durat construcţia telecabinei Tāmpa şi a instalaţiei, mijlocul de transport a devenit funcţional pe 23 august 1970.
Sursa:
http://www.bzb.ro/index.php?page_name=s ... tire=54677
3. ROMSILVA. Stiati ca Regia Nationala a Padurilor Romsilva are in administrare 214 cabane, dintre care 187 de cabane sunt introduse in sistemul on-line de cazare, iar 69 sunt introduse in circuitul turistic national si international?
4. STATISTICA. Frederic Jarry, insarcinat Anena prezinta cifrele acestei ierni. Anul avalanselor se deruleaza intre 1 octombrie si 30 septembrie viitor. La jumatatea acestei perioade au existat 31 de accidente mortale şi 38 decese.
Aceste cifre sunt superioare mediilor anuale de pana in prezent (20 de accidente mortale şi 31 decese).
Situatia din acest sezon se datoreaza vremii, nu este legată de o schimbare īn comportamentul sau de asumarea de riscuri mai mari a protagonistilor. Īn luna februarie, au fost de două mai multe victime decāt de obicei, dar īn ianuarie şi februarie, a fost foarte rece cu zăpadă puţină īnsoţita de vānt regulat, care conduce la declanşarea unor avalanşe. De obicei, aceste condiţii sunt īndeplinite pe perioade mai scurte.
Sursa:
http://www.20minutes.fr/article/396558/ ... -hiver.php
5. EVEREST.O problema spinoasa se pare ca a fost rezolvata intre China si Nepal. De ani de zile altitudinea Everestului, situat la graniţa dintre Nepal şi China, este o sursă de dispută īntre cele două ţări: Nepal spune că Everestul masoara 8848 m cu aproape patru metri mai mare decāt măsuratorile de la Beijing. O reuniune bilaterală desfasurata la Kathmandu a ajuns la un compromis: luānd īn considerare īnălţimea de formare a rocii si īn acelasi timp luand in calcul si calota de zăpadă. Chinezii au fost de acord să recunoască poziţia Nepalului si anume că īnălţimea cu zăpadă a Everestului este de 8848 m, īn timp ce cei din Nepal au recunoscut versiunea chineză care precizeaza ca īnălţimea stancoasa este 8844.43 metri.
Īnălţimea exactă a celui mai faimos munte al lumii a fost īntotdeauna o sursă de litigiu, de la primele măsurători efectuate īn 1856. Altitudinea de 8848 m, cel mai frecvent acceptata, a fost stabilita de un studiu indian din 1955, care a ales să se măsoare calota de zăpadă, mai degrabă decāt formarea rocii. Geologii cred că altitudinea Everestului treptat creşte, din cauza presiunii exercitate de placa continentală indiana. Īn mai 1999, o expediţie americană a folosit tehnologia GPS si a estimat ca inaltimea vārfului este de 8850 m altitudine. Aceasta cifra este utilizata in prezent de către National Geographic Society din Statele Unite.
Sursa:
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/ ... verest.php
6. MEGAVALANCHE. Orădeanul Fabian Istvan, alături de trei timişoreni, va participa īn perioadă 5-11 iulie la un concurs de down hill. Concursul este organizat īn Alpii francezi, de mai bine de zece ani. Pentru prima oară anul acesta, patru bikeri romāni vor participa la Megavalanche. Concursul porneşte de la 3.300 de metri altitudine şi are finiş la 700 de metri, cu secţiuni stāncoase, o traversare de glaciar, echilibristică pe porţiuni care permit trecerea a doar cāte un rider o dată, zone de pădure, evident toate acestea pe cāt se poate de abrupte şi cu viteză cāt mai mare posibilă.
Sursa:
http://www.adevarul.ro/locale/oradea/ad ... 75863.html
7. EUROPEAN GREEN CAPITAL AWARDS. Cele sase finaliste ale premiului European Green Capital Awards, pentru perioada 2012-2013, sunt orasele Barcelona si Vitoria-Gasteiz din Spania, Malmo din Suedia, Nantes din Franta, Nuremberg din Germania si Reykjavik, capitala Islandei. Decizia finala va fi anuntata in luna octombrie, potrivit unui anunt facut vineri de Comisia Europeana. Castigatorul va fi anuntat in cadrul unei ceremonii ce va avea loc in Stockholm, Suedia, actuala capitala europeana verde. In 2011 titlul ii va apartine orasului german Hamburg. Premiul acordat anual de Comisia Europeana este o recunoastere a calitatilor eco ale vietii urbane. Orasele sunt evaluate in functie de eforturile pe care le depun pentru a combate schimbarile climatice, pentru dezvoltarea transportului cu emisii scazute, promovarea folosirii durabile a pamantului, imbunatatirea calitatii aerului, reducerea poluarii fonice, managementul consumului de apa si al deseurilor. Juriul este format din reprezentanti ai Comisiei Europene, ai Agentiei Europene de Mediu si ai altor agentii.
Eu numai am pieptanat un pic articolul si am pus in evidenta cateva chestii si eventual am redenumit, corectat...;
Articolul original il gasiti : Sursa : Veteranul (presa montana)
_______________________________________
www.mount-club.ro www.mountclub.forumup.ro
|
|
