Sal all O scurta prezentare a ''M"-ului (care nu prea mai este M) Motor DT 3 cilindri Brasov (45cp) Cutie de viteze cu reductor - 4 trepte (aro 244) Diferential fata+spate aro (7/36) Cauciucuri de tractor universal dt445 (fata+spate) Caroserie de la un Moskvici, nu mai stiu exact modelul, dar seamana foarte mult cu Moskvici 408 Partea din fata (grila+aripile+capota+faruri) de la vechiul IMS Sasiul provine tot de la ims, dar a suferit ceva modificari, (ampatamentul a fost redus) Masina nu a fost facuta pt concursuri sau mai stiu eu ce, are utilitate agricola.
IMS Modificat Horezu Vl – poza de Smedescu Nelus, in Prezentare masini · 60.6KB
IMS Modificat Horezu Vl – poza de Smedescu Nelus, in Prezentare masini · 72.6KB
#6
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
doar "utilitate agricola"? La cum arata, zic eu ca poate mai mult, nu numai sa traga un plug dupa ea. Oricum, cred ca s-a depus ceva munca la "transformare". Personal, nu pot spune decat : " Foarte tare, frate!" Sa va bucurati de ea si sa va slujeasca fara reparatii
_______________________________________
#7
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Ce zici...va cooptam pe tine si pe tatal tau la o tura prin imprejurimile de la Horezu? Sunt sigur ca M-ului tau i-ar placea sa fie vedeta la o sedinta foto... Putem veni noi in zona - stiu c avem pe unde colinda acolo...
Mi.ar face mare placere dar: 1. Masina nu este inscrisa, pot circula cu ea doar pe raza localitatii Cernisoara (sat. Obarsia) la 10 km de Horezu 2. Eu ajung acasa de paste (Lucrez in Bucuresti + fac masteratul) 3. Tata lucreaza si el, iar acasa poate fi gasit sambata sau duminica (dk nu lucreaza)
IMS Modificat Horezu Vl – poza de Smedescu Nelus, in Prezentare masini · 60.9KB
#10
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
Pai daca ne hotaram, venim in zona noi si cred ca o sa fie relativ simplu sa "scoatem masina de pe sosea", adica sa evitam drumurile publice Chiar i-ar sta bine sa apara la rubrica "Intalniri la sfarsit de saptamana", alaturi de celalalte "atelaje" :P
... sa "scoatem masina de pe sosea", adica sa evitam drumurile publice Chiar i-ar sta bine sa apara la rubrica "Intalniri la sfarsit de saptamana", alaturi de celalalte "atelaje" :P
offtopic: Corect asa e, asta inseamna OFFROAD - fara sosele!!! altfel la ce ar mai avea efect discutiile de aici de pe forum! ...deasemenea vad ca masina are numar de Vl sau este pus asa ..la deruta oricum nu conteaza in teren
ontopic: Cum se descurca in teren cu motorul de 45 de caluti? puntile sunt tot de IMS sau de TV? Jentile sunt modificare sa intre pe talonul anvelopei de tractor sau sunt cele de aro stock pe 16'
_______________________________________
#12
oldcarsmaniac Membru WWOC Din: Ramnicu Valcea
Postari: 3067
@Light - din poze, puntile par de TV, au 6 prezoane si cred ca sunt "16. Totodata, mai sus, Nelus scrie ca are "grupuri de ARO 7/36" Motorul de 45 CP nu cred ca exceleaza la capitolul "Extrem", dar, ajutar de raportul de demultiplicare, zic eu ca poate misca detul de lejer "atelajul" prin namol.
Offtopic: numarul cred ca e pus la deruta, omul a specificat clar ca M-ul ( Mastodontul - l-am si botezat, sa nu fie cu suparare ) nu e inmatriculat.
Dupa cum am specificat, masina nu este inscrisa. Din cate stiu se poate inscrie ca utilaj agricol pe raza localitati, dar momentan prefer sa mai astept pana la urmatoarele alegeri Intradevar motorul nu exceleaza la capitolul extrem, dar isi face treaba, fiind ajutat de diferentiale fata+spate 7/36 (motorul va fi inlocuit cu unul de brasov in 4 cilindri) Puntile sunt de TV, iar jentile sunt cele stock pe 16'
doar "utilitate agricola"? 
oricum nu conteaza in teren
